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伊萨经典案例展示高性能焊接切割技术

      来源:国际船舶网 ??? 时间:2014-08-05 14:15:10

全球最大的焊接(产品库?求购?供应)及切割(产品库?求购?供应)设备、系统和材料的制造商与供应商伊萨最近在官网推出涉及全球诸多重大工程项目的经典案例,讲述了其中伊萨所扮演的重要角色。经典案例精彩展示了伊萨在能源、交通、工程机械、造船和海洋工程等领域的高性能焊接切割技术和焊材性能。

在这些经典案例中,伊萨曾消耗1000吨焊材完成世界最大的邮轮——海洋绿洲号近50万个部件的焊接;2014年世界杯足球赛主场地,巴西马拉卡纳体育场也有伊萨的身影。伊萨还曾使用重型CNC切割设备组装了美国最大的离岸深水钻井平台(船型?船厂?买卖)ATP?Titan。在中国,伊萨还为天顺风能公司量身定做了19套焊接系统,大大提高其生产率。

伊萨首席执行官Clay?Kiefaber介绍道:“伊萨公司有100余年的发展史,除了为不同行业的客户提供良好、合适、优质的焊接解决方案外,还提供技术服务,包括对用户的培训。伊萨凭借百余年的发展经验和精湛技术,早已在能源、造船以及工程机械等传统行业确立了领导地位:?小到零售,大到全球性工程,处处都可以见到我们的身影。伊萨是全球各大工程项目值得依赖的合作伙伴。”

说到邮轮,一定让人联想到泰坦尼克号和那个堪称经典的浪漫电影《泰坦尼克号》。如果用行驶在海上的小岛来形容泰坦尼克号,那么皇家加勒比国际邮轮——海洋绿洲号当被称为行驶在海上的城市。海洋绿洲号是造船业拥有300年历史的领先企业芬兰STX公司最受人瞩目的项目。在伊萨的帮助下,豪华游轮的标准又一次提升到了新的水平。海洋绿洲号能够容纳约8500人,拥有16个客舱甲板、2700间客舱以及休闲娱乐活动中心和主题社区。随着越来越多的游客追求独特、新颖的度假体验,邮轮的设计需更具特色,集休闲、娱乐、购物为一体的浪漫设计。这些设计需要比传统造船业更高的专业水平,同时还需兼顾安全性和可靠性:约有50万个零件被焊接成各种小部件;然后再焊接成重量达200至600吨的大部件;181个大部件打造出了一个重达45000吨的巨型结构。虽然它只是一艘邮轮,当它在海上航行时,它就像是一座“旅行的城市”。为了确保该焊接项目的焊接牢固性,并提高生产效率,伊萨采用了混合焊接设备及焊材,并针对药芯焊丝、埋弧焊和手工金属焊进行了培训。这一巨型结构共使用了1000吨焊材,该邮轮的2400千米船阀(产品库?求购?供应)全部采用伊萨产品制造而成。海洋绿洲号成为历史上最大的焊接项目。

2014年世界杯决赛的举办场馆马拉卡纳体育场位于巴西里约热内卢市,是世界最大的体育场之一,可容纳20万名观众。为满足特定的要求,体育场需要达到最高等级的现代化工程水平,翻修工程将旧的体育场打造成多功能场地,并增设了酒吧,餐厅和商店。马拉卡纳体育场不仅是一个世界级的娱乐中心,还实现了一项节能奇迹。其太阳能屋顶和节水设施一年能够减少5000吨二氧化碳排放量。体育场的地基结构和看台支架都采用了焊接技术,但最大的焊接挑战是支撑顶盖的管状接头焊接,因为此处需要高精度的焊缝,以便保证整个结构的结实稳固性。马拉卡纳体育场的翻新工程需要由一家经验丰富的知名企业来承接,该企业不仅能够提供优质可靠的焊接设备和焊材,还必须能够提供最高水准的技术支持和培训,因此该项目选择了伊萨作为合作伙伴。

ATP?Tian?项目是美国第一个海上钻井和生产的深水平台设施,ATP?Tian项目的设计目的增加新深水油田的石油和燃气产量,它的浮动平台高达148米,重达19000吨,它的工作深度为水下450至2900米,该平台为独特的三柱型,由浮筒相连,比传统的单柱形拥有更高的可变负载能力和稳定性。该项目从设计到完成用了将近两年时间,需要做出很多重大的考虑以克服工程和建造上的困难,该项目特别建造了一个干船坞,船体在离开船坞驶入大海前都在船坞内建造完成。伊萨为该项目提供了十几个专为特定应用而设计的重型数控切割系统。在本项目中伊萨共提供了约113万千克(250万磅)的药芯焊丝,极大的降低了焊接时间提高了生产率,为深水勘探行业树立了一个新标杆。

中国天顺风能公司专业从事兆瓦级大功率风力发电塔架及其相关产品的生产、销售,是全球最具规模的风力发电塔架专业制造企业之一。随着需求的增长,天顺公司正不断寻求可提高生产率的先进解决方案,使公司能够更好地立足于国际竞争市场。天顺公司使用伊萨设备后,不仅满足了这些严格的要求,更极大地提高了车间生产率。伊萨向天顺公司提供了两套先进的切割系统,该系统拥有中国市场上最先进的焊接切割技术。伊萨还专为该公司定制了14套双丝焊接系统和5套单丝焊接系统。采用伊萨焊丝和焊剂后,天顺公司的产品质量和生产效率得到了进一步的提高。凭借其业内最先进最精湛的工艺,伊萨立足于清洁能源行业。

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